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부산 지하철 1호선 연장 다대구간, 4월 20일 개통 !

4월 20일 오후 4시 정식 개통

다대구간 총사업비 9590억

총 7.98km(정거장 6개소, 회차시설 1개소) 연장

부산도시철도 1호선 연장 다대구간이 다음달 20일 오후 4시 정식 개통합니다. 부산지하철 1호선은 20여년만에 연장되는 것으로 많은 시민들이 기대 중이라고 하네요.

이번 다대구간 개통으로 1호선은 34개역 32.5km에서 40개역 40.48km로 늘어났으며, 전 역사 스크린도어 및 엘리베이터(34대), 에스컬레이터(135대)를 설치하고 장애인 유도블록, 점자판과 장애인용 화장실 등 추가 구비해 고객 서비스를 업그레이드 했다고 합니다. 

이 외에도 스마트 신형 전동차 투입 및 전 역사 불연재 마감, 화재감지장치, 스프링쿨러 완벽 구비로 화재 위험을 차단하고, 세계 최초로 철도통합무선통신망(LTE-R)을 도시철도에 구축해 기관사가 비상상황에 신속히 대처할 수 있도록 했습니다. 

4월 20일이 기다려지네요. :D

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출처 : 쉼표가 있는 대중교통

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서울 지하철, 평일 막차 새벽 1시에서 0시 30분으로 단축 검토

이용율 낮아 연간 61억원 손실

유지보수 시간 부족해 안전 우려

서울 지하철 평일 막차 시간이 현행 새벽 1시에서 0시 30분으로 앞당겨지는 방안이 검토된다고 합니다. 

서울시는 이 같은 내용이 담긴 ‘서울 지하철 안전보강대책’을 8일 발표했습니다. 

구체적 안은 아래와 같습니다.

1안: 첫차 05:30에서 05:00, 막차 시간 30분 단축 

2안: 첫차 시간 변동 없이 막차 시간만 30분 단축

심야 운행 단축과 맞물려 첫차 시간도 30분 앞당기면(1안) 이른 시간에 출근하는 저소득층에게 편리함을 안겨주는 장점이 있습니다. 

반면 막차만 30분 앞당기면(2안) 심야에 선로에서 작업, 점검하는 시간을 충분히 확보할 수 있어 내실 있는 안전점검을 할 수 있다는 측면이 있습니다.

시는 “심야버스 확대 등 대체 수단을 마련하고, 이른 새벽에 지하철을 이용하는 저소득층의 수요를 해결하는 방안을 종합적으로 고려할 것”이라며 “시민공청회 등 의견을 모으는 공론화 과정을 거쳐 지하철 운행시간을 합리적으로 조정하겠다”고 밝혔습니다. 

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출처 : 쉼표가 있는 대중교통

대중교통을 검색하면?

포털에서 대중교통, 버스, 지하철, 기차를 검색하면

어떤 검색어가 함께 생성될까요 ??

동영상에서 확인해보세요. :D

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출처 : 쉼표가 있는 대중교통