지하철타고 서울여행, 스탬프 투어

2019. 8. 30. 19:09 from 아로정보기술
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지하철타고 서울여행, 스탬프 투어

서울교통공사는 8월26일부터 10월31일까지 '서울 지하철 모바일 스탬프 투어'를 진행한다고 밝혔습니다.

스탬프 투어는 지하철로 손쉽게 갈 수 있는 서울의 명소를 소개하고 완주자에게 기념품을 증정하는 행사로 올해로 6번째 입니다.

이번 투어의 주제는 '또타와 함께 하는 칠링 여행'입니다. 칠링(chilling)은 '느긋한 시간을 보내다'라는 뜻을 지닌 영단어로서 칠링 여행은 가볍고 느긋한 여행을 의미합니다.

서울교통공사는 다양한 12개의 테마 코스를 준비했습니다. 신규 6개와 기존 6개로 구성됩니다.

신규 테마 코스는 ▲낭만가득 송리단길 ▲초록초록한 도심 속 쉼터 ▲먹거리·볼거리 가득! 전통시장 ▲백제 중심의 서울 역사 ▲역세권 캠퍼스 탐방 ▲서울교통공사 테마역사 등이 있습니다.

기존 테마 코스는 ▲생생한 가상 재난체험 ▲고궁 나들이 ▲서울로7017 ▲한강과 야경의 콜라보 ▲막힘없이 걷자! 경춘선 숲길 ▲독립운동 그 현장을 가보다 등이 있습니다.

스탬프 투어에 참여하려면 휴대전화에서 '또타 지하철' 앱을 내려 받고 지하철에 탑승한 후 스탬프 투어 메뉴를 실행하면 됩니다.

완주 조건은 총 12개 주제 중 8개 이상을 방문해 스탬프를 받는 것입니다. 스탬프 8개 이상을 받으면 ‘또타 지하철’ 앱에서 자동으로 설문조사가 생성되고, 이를 마치면 자동으로 완주가 등록돼 기념품 신청까지 할 수 있습니다. 
또한 테마 코스별로 소개된 주요 명소 중 1개소만 방문하더라도 해당 코스 완주로 인정합니다. 가령, ‘초록초록한 도심 속 쉼터’ 코스에서 서울숲공원, 북서울꿈의숲, 서울식물원 중 1개소 이상을 방문해 스탬프를 받으면 완주로 인정됩니다.

기념품은 선착순 기념품(휴대용 칫솔 살균기, 500명)과 추첨 기념품(또타 인형, 500명) 등으로 나뉘어 증정하며, 기념품은 11월 11일~18일 잠실②, 건대입구②, 고속터미널③, 종로3가⑤, 가산디지털단지⑦ 역무실에서 수령할 수 있습니다. 설문조사에서 기념품 수령역을 지정하고, 기념품 배부기간에 해당 역사 역무실을 방문하시면 됩니다.

#지하철 #스탬프투어 #또타지하철 #기념품 #잠실 #건대입구 #고속터미널 #종로3가 #가산디지털단지 #2호선 #1호선 #서울교통공사

 


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Posted by 908ㄽ8-0 :

지하철역 1회용 우산 비닐 커버, 대안 마련 시급

2018. 7. 3. 18:09 from 아로정보기술
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지하철역 1회용 우산 비닐 커버, 대안 마련 시급

5월 1일부터 지하철역 1회용 우산 비닐 커버 제공 전면 중단
우산빗물제거기 설치 6곳에 불과, 카펫트 미설치 역도 78곳

최근 3년간 서울 시내 지하철역에서 사용된 1회용 우산 비닐 커버가 1,500만여 장에 달하는 것으로 나타났습니다. 

신창현 더불어민주당 의원(의왕.과천)이 서울교통공사로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 3년간 서울 지하철 1~8호선 275개 역에서 사용된 1회용 우산 비닐 커버는 총 1,501만 4,675장으로 2015년 528만여 장, 2016년 488만여 장, 2017년 483만여 장 등 한 해 평균 500만 장 정도 사용된 것으로 조사되었습니다. 

호선별로는 7호선(51개역)이 410만 장으로 비닐 커버 사용량이 가장 많았으며, 5호선(51개 역) 373만여 장, 6호선(37개 역) 220여만 장, 2호선(50개 역) 188만여 장 순이었습니다. 

한편 재활용 쓰레기 대란에 따라 서울시가 지난 5월 1일부터 지하철역에서 1회용 우산 비닐 커버 제공을 전면 중단한 가운데, 본격적인 장마가 시작됐음에도 불구하고 이를 대체할 우산빗물제거기(우산털이개) 등의 준비는 아직 미흡한 것으로 드러났습니다. 

6월 기준 우산빗물제거기가 설치된 역은 6곳에 불과하고, 카펫트 미설치 역도 78곳에 달하는 것으로 나타나 빗물로 인한 미끄러짐 등 안전사고가 우려되는 상황입니다. 

이에 신 의원은 “물기에 젖은 비닐 커버는 재활용이 안 되는 만큼 사용을 최소한으로 줄여야 한다”면서 “추가 예산 확보를 통해 비닐 커버 대용품을 조속히 설치하여 시민들의 편의와 안전을 뒷받침해야 한다”고 강조했습니다. 

#대중교통장마철 #서울지하철 #우산빗물제거기 #우산비닐커버 #2호선 #우산털이개 #장마 #대중교통길찾기 #서울버스 #재활쓰레기대란



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Posted by 908ㄽ8-0 :

서울·부산지하철 시설개선에 570억원 투입

2017. 12. 7. 18:31 from 아로정보기술
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서울·부산지하철 시설개선에 570억원 투입

‘도시철도 노후시설 개선 사업비’ 국회 본회의 통과
지하철 내진보강 예산 130억원에서 378억원 증액

개통 30년이 지나 안전사고 우려가 큰 서울·부산지하철 시설개량에 국비 570억원이 내년에 지원된다고 합니다. 지하철 시설개선에 국가 예산이 투입되는 것은 이번이 처음입니다.

국토교통부는 6일 국회 본회의를 통과한 2018년 예산안에 이 같은 내용의 ‘도시철도 노후시설 개선지원’사업비 570억원이 신규로 반영됐다고 밝혔습니다.

국토부는 확보한 예산 중 383억원은 서울시에, 187억원은 부산시에 지원할 계획입니다. 서울시와 부산시는 국비와 지방비를 합해 지하철 노후 신호·통신설비 등 시설 개량사업을 추진합니다.

하루 700만명이 이용하는 도시철도는 ‘국민의 발’ 역할을 하고 있지만, 지자체 주장대로 이들 재정만으로는 급증하는 노후 시설 관리에 어려움이 있었던 것이 사실입니다.

서울의 경우 지하철 1호선이 1974년 개통해 운영 40년을 훌쩍 넘긴 것을 비롯해 2호선(1980년)과 3·4호선(1985년) 모두 개통 30년을 넘겼습니다. 부산지하철 1호선(1985년)도 마찬가지 상황입니다. 

국토부에 따르면 서울·부산의 30년 이상 노후 지하철 비율은 올해 30.2%이며 이 비율은 5년 뒤(2022년) 32.8%, 10년 뒤(2027년) 57.3%까지 올라갈 것으로 예상했습니다. 

국토부 관계자는 “내년 예산 반영으로 일단 도시철도 시설개량을 위한 지원의 물꼬가 트였다”면서 “국고지원을 통해 노후 시설을 적기에 개량해 사고·장애를 예방할 수 있을 것”이라고 기대했습니다. 

도시철도 내진보강 예산은 국토부가 190억원을 편성, 기재부를 거쳐 130억원으로 줄었지만 국회 예결위에서 2019년 잔여 예산분(248억원)까지 반영시켜 3배 가까이 증액된 379억원으로 결정되었습니다. 

이 예산은 모두 지자체 매칭 사업으로 전액 서울지하철 1~4호선 내진보강에 사용됩니다. 

예산이 투명하게 계획대로 투입되어 도시철도 노후시설 개선 및 내진보강 등의 목표 달성이 이루어지길 기대합니다. 

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Posted by 908ㄽ8-0 :

서울 사람들은 잘 모르는 서울 지하철의 놀라운 점

2017. 8. 2. 17:22 from 아로정보기술
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서울 사람들은 잘 모르는 서울 지하철의 놀라운 점

트립어드바이저 선정, 한국에서 관광객이 꼭 해야 할 단 한 가지 ‘서울지하철 타기’ 

세계 최대 여행 정보 사이트 트립어드바이저에 따르면 영국의 해리포터 스튜디오 방문하기와 중국의 만리장성 구경하기 등이 ‘관광객이 꼭 해야 할 한 가지’에 꼽혔다고 합니다. 한국은 ‘서울 지하철 타기’가 꼽혔습니다. 

서울 지하철의 장점으로 와이파이, 교통 정보 시스템, 냉난방 시스템, 엘리베이터 보급률 등을 꼽았습니다. 

영국 BBC는 2013년 서울 지하철의 4G(4세대) 기반 와이파이 서비스를 세계 최고로 꼽으며 ‘개척자(Trailblazer)라고 극찬했으며 미국 CNN 또한 2013년 12월 서울 지하철 와이파이 서비스를 세계에서 가장 훌륭한 지하철 시스템으로 소개했습니다. 

실시간 교통 정보 시스템도 세계 최고 수준으로 꼽혔습니다. 실시간 열차 위치 시스템과 지하철과 버스를 무료 환승으로 제공하는 대중교통 시스템 또한 다른 나라에서는 쉽게 볼 수 없는 시스템이라 말했습니다. 

냉난방 시스템도 최고라 일컬었습니다. 미국 여행 정보 사이트 ‘윈더 위스덤’과 미국 ‘인터내셔널 비즈니스 타임스’도 냉난방 시스템에 대해 최고라고 호평했습니다.

노인, 장애인, 유모차, 아이들을 위한 지하철역 엘리베이터 보급률도 세계 최고 수준입니다. 서울 지하철 역 88%에 승강장서 지하철 역 출구까지 이동이 가능한 엘리베이터가 보급되어 있습니다. ‘세계 최초 지하철’인 런던 지하철의 경우 현재 엘리베이터 보급률이 26%에 불과합니다. 

또 소음과 안전사고를 막는 안전문(스크린도어)도 최고 중 하나로 꼽힙니다. 

더하여 2016년에는 스페인 경영대학원이 발표한 ‘전 세계 도시발전도 평가’에서 서울이 ‘도시교통’분야 1위를 차지하는 등 서울 사람들은 잘 모르는 서울 지하철의 놀라운 점에 주목했습니다. 😀 

#서울지하철 #4호선 #2호선 #9호선 #신분당선 #대중교통 #트립어드바이저 #런던메트로 #뉴욕지하철 #기차여행 #아로정보기술 #ODsay


쉼표가 있는 대중교통


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