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"평창 올림픽 개회식 오실 땐 대중교통이 편리해요”

개·폐회식장 일반 차량 통행금지… 2km 떨어진 대관령 주차장 이용
횡계 터미널은 도보 가능, KTX 진부역까지 셔틀버스 운영

2월 9일 올림픽플라자에서 열릴 2018 평창동계올림픽 개회식에는 총 4만3천여 명의 인력이 몰릴 전망이라고 합니다. 

올림픽 기간에는 올림픽 관련 시설 인근에 일반 차량 통행이 금지된다고 합니다. 따라서 개회식을 찾는 선수와 임원, 관람객은 셔틀버스에 탑승해 올림픽플라자를 찾아야 합니다.

이들을 태워 나르기 위해 2018 평창올림픽조직위원회는 600여 대의 버스로 33개 노선을 운영할 계획이라고 합니다. 

개인 차량을 운전해 평창을 찾는 경우 대관령 주차장에 주차한 뒤 셔틀버스에 탑승해 올림픽플라자까지 이동하게 됩니다. 

대관령 주차장에서 올림픽플라자까지는 2km 정도 떨어져 있습니다. 

도로 여건 때문에 셔틀버스를 추가 투입하는 게 현실적으로 어려워서 버스나 KTX 등 대중교통을 이용하면 좀 더 쉽게 귀가할 수 있을 것으로 보입니다. 

시외버스를 통해 올림픽플라자를 찾는 경우 횡계 터미널에서 하차해 걸어오면 됩니다. 거리는 872m 입니다. 

KTX는 진부역에서 하차해 셔틀버스를 탑승해야 합니다. 

지방에서 경기장을 찾는 관람객을 위해 정안과 선산 환승 휴게소에서 광역 셔틀버스도 운영한다고 합니다. 

광역 셔틀버스는 ‘GO평창’, ‘고속버스 모바일’ 앱에서 예매 가능합니다. 

많은 사람들이 몰릴 것으로 예상되는 평창 올림픽 개회식, 대중교통을 이용하면 한층 더 편리할 것으로 보이네요. ^^*

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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미세먼지 특단 대중교통 무료, “포퓰리즘” vs “친환경 정책”

세금 50억원으로 보전, 단기적 대책 지적
심각성 체감 효과, 할 수 있는 노력 해야

서울시의 첫 미세먼지 비상저감조치 발령에 따라 15일 출퇴근 때 버스나 지하철 등 대중교통이 무료입니다. 이를 놓고 대중의 인기만을 쫓는 포퓰리즘이라는 반대와 친환경 정책이라는 찬성이 엇갈리고 있습니다. 

서울시는 이날 미세먼지 비상저감조치 발령으로 출근시간(첫차~9시)과 퇴근시간(오후 6~9시) 대중교통 요금을 받지 않습니다. 

대상 교통수단은 서울시 시내버스와 마을버스, 서울교통공사 운영노선 1~8호선, 서울 민자철도 9호선, 우이신설선입니다. 

이번 대책을 놓고 시민들은 찬성과 반대 의견이 상존하고 있습니다. 

결론적으로 미세먼지 비상저감조치 발령에 따른 대중교통 무료 정책이 어떠한 효과를 낼지 지켜볼 필요가 있을 것으로 보입니다. 

#미세먼지 #서울시대중교통무료 #서울버스무료 #서울지하철무료 #미세먼지비상저감조치 #출퇴근대중교통무료 #대중교통길찾기 #지하철길찾기 #경기대중교통 #미세먼지경기



Posted by 908ㄽ8-0 :
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가장 더러운 지하철역은 대림, 신림 2호선 ‘불결 불명예’

서울교통공사 1~4호선 ‘2017년 역사 청결도 평가 보고’ 발표
“비위생” 상위 5곳 중 4곳 2호선 언급, 대림역 1위 선정

서울 1~4호선 지하철역 중 청결도가 가장 낮은 역은 대림역으로 나타났습니다. 대림역을 더해 위생상태가 나쁜 지하철역 상위 5곳 중 4곳은 2호선인 것으로 확인됐습니다.

서울교통공사의 ‘2017년 역사 청결도 평가 보고’에 따르면 2017년 5~6월 약 2개월간 1~4호선 지하철역 118개역을 돌며 공사 직원들이 시민에게 지하철역 청결 만족도를 물은 결과 도출된 점수는 평균 85.5점(100점 만점)입니다. 2016년 조사결과(80.8점)보다는 5.8%(4.7점) 높은 값입니다. 

설문에는 총 708명이 참여했으며 역사 내 대합실과 승강장, 출입구, 화장실 등 주요 지점들의 청결도를 중심으로 점수가 매겨졌습니다. 

점수가 가장 낮은 역 순위
1위: 2호선 대림역 74.6점
2위: 2호선 신림역 76.0점
3위: 4호선 혜화역 76.9점
4위: 1, 2호선 신도림역 77.7점
5위: 2호선 합정역 77.8점

점수가 가장 높은 지하철역은 1, 2호선 신설동역(98.4점)이었습니다. 

호선별 평균 점수
1호선: 88.3점
2호선: 83.6점
3호선: 87.9점
4호선: 87.2점

1~4호선 118개 역사 전반적 청결도
대합실 바닥: 76.0점
출입구 주변: 79.0점
승강장 편의시설 주변: 79.2점
화장실 세면대: 79.2점
청소 미화원: 98.4점

공사는 이런 결과에 따라 특히 2호선 지하철역의 청소를 더욱 철저히 하겠다고 밝혔으며 청소 인력 증대, 보행식 습식청소기 전원 도입 등 방한을 검토 중이라고 했습니다.

청결한 지하철역, 서울교통공사는 물론 우리 모두 함께 만들어나가야 할 것입니다. 😀 

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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종로 중앙버스전용차로 31일 개통, 버스속도 30% 빨라진다

세종대로 사거리 ~ 흥인지문 교차로 구간 중앙버스전용차로 개통
일반 차량 속도는 24% 느려질 듯, 경기버스 7개 노선 조정

일요일인 이달 31일 세종대로 사거리~흥인지문 교차로 구간을 오가는 종로 중앙버스전용차로(BRT)가 개통됩니다.

지난 9월 15일 공사를 시작한 지 3개월 반 만이라고 합니다. 이에 따라 서울 망우∙왕산로에서 도심을 거쳐 경인∙마포로까지 중앙버스전용차로로 달릴 수 있게 되었습니다. 

서울시는 31일 첫차 운행부터 종로 중앙버스전용차로 2.8km 구간이 개통되면 버스속도가 지금의 13.5km/h에서 17.7km/h로 31% 빨라질 것이라고 26일 밝혔습니다. 

그동안 종로에서 양 끝 차선을 버스전용차로로 이용했지만, 주정차 차량과 우회전 차량 등으로 제 기능을 하지 못했습니다. 중앙버스전용차로가 설치되면 차량 흐름이 개선되고 버스 운행시간 편차도 안정화될 것으로 기대됩니다.

그러나 승용차 운행은 불편해집니다. 서울시는 중앙버스전용차로가 생기면 종로 구간의 평균 승용차 속도가 시속 17.7km에서 13.4km로 느려질 것으로 예상했습니다. 

서울시는 종로 중앙버스전용차로 개통 이후 버스가 열차처럼 길게 늘어서는 현상을 방지하기 위한 노선 조정도 실시한다고 밝혔습니다.

종로를 지나는 서울버스 5개 노선(471, 710, 405, 701, 9401번)은 이미 9월 15일부터 종로가 아닌 을지로, 청계천로, 율곡로를 이용하고 있습니다. 이에 더해 경기버스 7개 노선(1005-1, 5500-1, 5500-2, 9000, 9000-1A, 9000-2번)이 을지로 2가 교차로에서 좌회전해 을지로를 이용하도록 조정됩니다.

서울시는 전용차로 개통 후 교통 여건, 노선별 이용객 수 등을 지속적으로 모니터링하고 필요한 경우 추가 버스노선 조정을 검토하겠다고 했습니다. 

짧은 구간이지만 많은 변화가 있기때문에 초기 안정된 정착을 위한 알림이 제대로 이루어져야 할 것으로 보입니다. 

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Posted by 908ㄽ8-0 :