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ODsay LAB, ODsay SDK for Android 제공 !

대중교통 Open API

대중교통정보 플랫폼 서비스로 향하는 첫걸음인 ODsay LAB에서 ODsay SDK for Android를 만나보세요.

ODsay SDK for Android는 서버 통신 시 비동기 호출방식으로 별도의 통신 로직 없이 API 호출함수로 원하는 데이터를 얻을 수 있습니다. 개발 시 SDK 내부 로직은 debug모드일 경우에만 Log를 제공합니다.

설정 및 API, Sample 가이드는 ODsay LAB 사이트 개발가이드에 상세히 기술되어 있습니다.
ODsay SDK for Android와 Sample은 개발가이드의 SDK 다운로드에서 다운받으실 수 있습니다.

ODsay 대중교통 API 를 이용해 창의적인 애플리케이션을 제작해보세요.

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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인천시, 택시-대중교통간 환승할인제 2019년 도입 시행 추진

인천 지역 택시산업 활성화 
교통카드 이용증대 및 투명성 강화

인천시가 지역 택시산업 활성화 차원에서 지역 택시와 버스, 지하철 등 대중교통 간 환승 할인제 도입을 추진한다고 합니다. 버스나 지하철을 이용한 승객이 택시로 갈아탈 경우 택시요금 일부를 깎아주고 그 할인 금액은 시 재원으로 보전해주는 형태가 우선 검토되고 있습니다.

인천시는 환승 실태조사와 타당성 검토, 환승 방식 등에 대한 기초조사를 연말까지 진행할 예정이며 내년 환승 결제시스템을 구축해 2019년 사업을 시행하는 구상을 하고 있습니다. 

부산시는 택시 환승 할인제 도입을 앞두고 있습니다. 10월부터 시범 운영할 예정이며 부산시민이 버스와 지하철 등 대중교통을 먼저 이용하고 이어 택시를 탈 경우 택시 기본요금에서 500원 정보를 할인할 방침입니다. 부산시는 최근 관련 예산 34억 원을 추경 예산안에 편성한 상태입니다.

인천시가 도입을 추진하는 택시-대중교통 간 환승 할인제는 이와 유사한 모습을 띠게 될 것으로 예상되며 재정적 상황이나 결재 시스템 등을 따졌을 때 이 방안이 가장 현실적이라는 게 인천시의 설명입니다. 

인천시는 이번 택시-대중교통 간 환승 할인제가 도입되면 교통카드 이용 증대로 택시 수입금의 투명성을 높이고 대중교통의 사각지대가 그만큼 줄어 시민 편의가 높아질 것으로 기대하고 있습니다. 

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쉼표가 있는 대중교통


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지하철 7호선, 부천구간 운행간격 단축


경기도 부천시, 올해 말부터 7호선 온수~부평구청역 구간

운행간격 단축 인천시 및 서울도시철도공사와 합의


오늘은 지하철 7호선 운행간격을 단축한다는 희소식을 알려드립니다ㅏ. 

올해 말부터 온수~부평구청역 구간 전동차을 추가로 투입하여 기존 7편성에서 9편성으로 증차한다고 합니다. 


해당구간은 출퇴근시간 혼잡도가 164%에 이르러 불편 민원이 많은 구간인데요, 여기에 매년 이용승객이 4~14% 증가하고 있어 조치가 없다면 더욱 큰 혼잡이 예상되는 구간입니다. 


증차로 출근시간 대 운행간격 6분에서 평균 4.5분, 퇴근시간 대 8분에서 평균 7분으로 단축될 것으로 예상됩니다. 


운행간격 단축으로 불편 민원이 줄어들길 기대합니다. 😀


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ODsay 대중교통 API 활용사례



ODsay 대중교통 API는 버스, 지하철, 열차, 고속/시외버스, 국내항공 등 전국 범위의 모든 대중교통 18만 개 노선 데이터와 대중교통 길찾기를 제공합니다.


ODsay API는 경위도 좌표를 사용하여 지도에 상관없이 매칭 가능하며, 한국어/중국어(간체)/일본어/영어 등 다국어로 Web과 Mobile 환경 모두 지원합니다. 


현재 포털 및 통신사, 한국관광공사, 인천공항공사는 물론 최근 ‘신라면세점' 앱에 중국어(간체)길찾기와 평창실증단지 IoT구현 ‘스마트 서비스 가이드’ 앱에 다국어 대중교통 길찾기를 제공하고 있습니다. 


신청 및 문의 사이트 : http://www.odsay.com/

담당자 연락처: jhjang@odsay.com / 02-6261-5242 (내선212)


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