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북한의 대중교통 알아보기 #2 - 택시, 열차 편 -

택시는 북한에서도 택시라고 부른다고 합니다.

택시는 북한의 대도시에서만 볼 수 있어 ‘큰 도시의 상징’, ‘부의 상징’으로 통한다고 하네요. 2014년 기준 1km 당 이용가격이 북한 돈으로 1만 6천원이라고 합니다. 북한 주민 한 달 월급이 3천원 정도라고 하니 엄청나게 비싼 편이죠.

열차는 북한말로 렬차 또는 기차라고 부릅니다. 

전기부족으로 인한 정전, 단선으로만 운영되는 철길, 전압이 떨어지는 현상이 잦아 심한 경우 버스로 3시간 걸리는 거리를 10일이 걸리기도 합니다. 따라서 열차에서 먹고 자는 생활은 당연한(?) 일이며 식량, 취사도구까지 챙겨 승차한다고 합니다. 단, 일반인과 간부가 철저히 나뉘어 일등석은 침대칸으로 구비되어 있고 최고의 서비스를 제공한다고 합니다.

3편에서는 무궤도전차와 써비차에 대해 소개해드리겠습니다. 😀

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쉼표가 있는 대중교통

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대중교통정보 API - ODsay LAB 오픈 베타 실시

국내외 주요기업(네이버, SKT, Google 등)에 대중교통 엔진 및 대중교통 정보 콘텐츠를 제공하고 있는 ㈜아로정보기술은 대중교통 정보에 대한 활용도를 넓히고 모든 사람들이 쉽게 사용할 수 있도록 API 사이트를 직접 서비스합니다.

ODsay는 O(출발:Origin), D(도착:Destination)을 말해준다(say)는 의미의 합성어로 이미 수년동안 자체 맵브라우져 등을 통해서 서비스명으로 사용해왔습니다.

이제 공유 및 플랫폼 서비스 환경에 발맞추어 대중교통 정보 API를 직접 서비스 함으로써, 대중교통 정보 플랫폼 서비스의 시작을 알립니다.

추후 ODsay LAB사이트는 대중교통 정보를 이용하고 싶은 개발자 및 기업들의 놀이터, 소통의 장이 되도록 다양한 기능을 추가해서 확장할 예정입니다.

국내 최고의 대중교통 콘텐츠를 자신의 앱이나 사이트에 접목해서 새로운 서비스를 구축해보시기 바랍니다.

ODsay LAB - 대중교통정보 API

https://lab.odsay.com

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북한의 대중교통 알아보기 (1) - 버스, 지하철 편 -

북한의 대중교통은 어떤 모습일까요?

북한도 다른 나라들과 유사한 대중교통 수단들이 있습니다. 버스, 지하철, 택시, 기차, 비행기 등 여러 대중교통 수단이 있는데 오늘은 버스와 지하철을 소개합니다.

‘버스'는 북한말로 ‘뻐스'라고 부릅니다.

전기 부족 및 고장이 빈번하여 배차간격이 무의미하다고 하네요. 따라서 정확한 배차간격이 없다고 합니다.

5만km 이상 안전 주행시, 차 외벽에 별 1개씩 부여하여 버스에 별이 있다는건 무사고를 상징한다고 합니다.

버스 안 좌석 중 군인을 위한 자리가 따로 마련되어 있다고 하네요. 우리나라의 노약자석, 임산부 배려석과 비슷한 개념으로 볼 수 있네요.

‘지하철’은 북한말로 ‘지하 전동차’라고 부릅니다.

북한의 지하철은 우리나라보다 1년 빠른 1973년에 자체 제작으로 개통했다는 사실 !

역사를 상징하는 역명들과 벽화들이 많다고 하네요.

일찍 개통했지만 단 2개 노선밖에 없다고 합니다.

2편에서는 북한의 택시와 기차에 대해 소개해드리겠습니다. 😀

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