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전국에서 가장 긴 이름의 버스정류장/지하철역

전국에 모든 버스정류장 개수는 약 18만 개, 지하철역은 900개 이상으로 그중에는 우리가 생각하지 못한 특이점을 가지고 있는 다양한 버스정류장, 지하철역들이 존재합니다. 이번 시간에는 전국에서 가장 긴 이름의 버스정류장/지하철역은 무엇인지 알아보도록 하겠습니다.

전국에서 가장 긴 버스정류장 이름은 경기도 수원에 있는 '경기도인재개발원.경기연구원.경기도평생교육진흥원.경기도여성가족재단' 입니다. 무려 32글자가 합쳐진 전국에서 가장 긴 버스정류장으로 이름에 나와있는 각 기관들뿐만 아니라 경기관광공사, 경기도기록관 등 다양한 기관들이 정류장 주변에 모여있습니다. 이 버스정류장을 지나가는 버스노선은 300-1번, 27번, 25번, 30번 버스 등 총 15개의 버스노선이 지나갑니다.

이번에는 지하철역 중에서 가장 긴 이름을 가지고 있는 곳은 어디일까요? 바로 인천2호선 '아시아드경기장(공촌사거리)'역입니다. 대부분의 지하철역 이름이 3글자 미만인 점을 감안했을 때 병기역명을 포함하여 12글자인 '아시아드경기장(공촌사거리)'역은 특별히 긴 이름을 가지고 있다는 것을 알 수 있습니다. '아시아드경기장(공촌사거리)'역은 지하역 2층 구조로 4개의 출구를 가지고 있으며 2020년 기준 하루 평균 이용객이 5,000명이 넘는 인천에서 제법 많은 사람들이 이용하는 역이라고 합니다.

이 역은 이름뿐만 아니라 또 다른 특이점을 가지고 있습니다. 이 역에서 '검바위역' 사이에 급격하게 올라가는 경사도는 무려 55퍼밀에 달하는 국내 최고 수준이며 안전상에 이유로 이 구간을 지나가는 지하철은 모두 감속 운행된다고 합니다.

오늘 살펴본 버스정류장/지하철역 이름뿐만 아니라 여러분만 알고 있는 대중교통 관련 신기한 정보가 있다면 댓글로 남겨주세요.
영상이 도움이 되셨다면 좋아요와 구독 부탁드리며, 앞으로도 전국 대중교통 관련 다양한 정보를 안내해 드리겠습니다.

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서울에서 가장 많은 지하철역을 지나는 버스는?

서울에 소속된 지하철 노선은 10개, 지하철역은 280개가 넘으며 시민들의 편리한 이동을 책임지고 있습니다. 또한 서울의 버스 노선은 약 600개로 서로 다른 노선의 지하철역까지 빠르게 이동할 수 있도록 일사불란하게 움직이고 있습니다. 그렇다면 과연 서울에서 지하철역을 가장 많이 지나가는 버스 노선은 무엇일까요?

서울에서 가장 많은 지하철역을 지나가는 버스 노선은 260번과 270번 간선버스입니다.
260번 버스는 '중랑공영차고지'를 출발해 '국회의사당'까지 약 50km 운행되는 버스 노선입니다. 260번 버스의 전체 버스정류장 개수는 96개로 그중에서 43개의 정류장이 지하철역이며 망우역, 신설동역, 서대문역, 마포역, 충정로역 등을 지나갑니다.

270번 버스는 '상암동차고지'를 출발해 '양원역'까지 약 49km 운행되는 버스 노선입니다. 270번 버스의 전체 버스정류장 개수는 98개로 260번 버스와 마찬가지로 전체 정류장 중에서 43개가 지하철역입니다. 270번 버스가 지나가는 지하철역은 이대역, 충정로역, 동대문역 등이며 대부분 이용자가 많은 역으로, 버스 이용자도 상당히 많을 것으로 예상됩니다.

260, 270번 버스 모두 전체 정류장의 거의 절반이 지하철역인 점을 감안했을 때, 서로 다른 노선의 지하철역을 이어주기 위해 만들어진 버스 노선 같다는 생각이 듭니다.

혹시 영상을 시청하시는 분들 중에서 260번, 270번 버스를 주로 타시는 분이 계시다면 댓글로 남겨주세요.

#지하철역 #정차 #버스 #서울 #260번 #270번 #국회의사당 #서대문역 #마포역 #충정로역 #이대역 #동대문역

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전국에서 출구가 가장 많은 지하철역은?

전국에는 34개의 지하철 노선과 약 900개 이상의 지하철역들이 시민들의 편리한 이동을 위해 존재하고 있습니다. 수많은 지하철역들 중에는 다른 역에는 없는 독특한 특징을 가지고 있는 역들도 많이 있습니다. 이번에는 전국에 수많은 지하철역들 중에서 출구가 가장 많은 역은 어디며 출구가 많은 이유에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
대구 도시철도 1호선과 2호선이 교차하는 환승역인 반월당역은 전국에서 가장 많은 23개의 출구를 가지고 있습니다. 전국 지하철역의 평균적인 출구수가 5개 미만인 것을 감안했을 때 반월당역의 출구수가 유독 많은 것을 볼 수 있습니다.
반월당역 이름의 유래는 대구광역시에 최초로 세워진 반월당 백화점에서 따온 이름으로 대구 도시철도 전 구간을 통틀어 승하차 인원이 가장 많고 역 주변에는 학원, 병원, 식당 등 다양한 편의시설이 밀집되어 있습니다. 또한 환승 센터 겸 지하 쇼핑센터가 함께 조성되어 있어 전국 지하철역 중에서 가장 많은 출구를 갖게 되었다고 합니다.
반월당역의 공식적인 지하철역 출구는 23개지만 그 외 비공식적인 지하 쇼핑센터 출입구들을 포함하면 43개까지 달한다고 합니다.

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은행권 '지하철역 이름 구매' 경쟁

유동인구가 많은 지하철역의 이름을 통해 홍보 효과를 누리겠다는 전략으로 지하철역 이름을 차지하기 위한 은행 간 경쟁이 발생하고 있습니다.
SC제일은행은 지난 8월 서울교통공사와 체결한 ‘종각역 역명 유상병기 사용 계약’을 3년 연장했다고 발표했습니다. 따라서 서울지하철 1호선 종각역은 2023년 7월까지 안내표지와 차량 안내방송 등에 모두 ‘종각(SC제일은행)’으로 사용하게 됐습니다.
이러한 지하철역 명칭은 은행 간 경쟁의 소지가 되기도 합니다. 기업은행은 2016년 서울 지하철 2호선 을지로입구역의 역명 병기 사업에 응찰해 ‘을지로입구(IBK기업은행)’이라는 이름을 따냈으며 지난해 3년간 역명 병기 추가 연장을 했습니다. 하지만 같은 해 하나은행이 기업은행 본점보다 역에서 더 가까운 을지로 신사옥을 완공하면서 이슈가 생겼습니다. 하나은행 신사옥이 기업은행 본점보다 역에서 훨씬 가까운데다가 1·2번 출구의 소유권이 하나은행에 있었기 때문입니다. 하나은행은 기존 부역명 폐기를 요구했고 결국 1·2번 출구에서 ‘IBK기업은행’이라는 부역명을 삭제하는 것으로 결론이 났습니다.
이렇듯 은행들이 지하철역 명칭에 집착하는 이유는 높은 광고 효과 때문입니다. 해당 역에 타거나 내리지 않고 지나쳐가기만 해도 안내방송으로 계속해서 명칭을 듣게 되며 SC제일은행은 자체 조사를 통해 종각역 역명 병기를 시작한 이후 2년 6개월간 브랜드 인지도가 3% 올랐다고 발표했습니다. 한 은행권 관계자는 은행이 지하철역 명칭에 집착하는 이유로 “TV 광고 등과 비교했을 때 투입 비용 대비 ‘가성비’가 높기 때문”이라고 말했습니다.

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