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내달 시외버스요금 평균 10.7% 인상

시외버스 일반·직행 13.5%, 고속 7.95% 인상
광역급행버스(M-버스) 평균 12.2% 인상

다음달부터 시외버스는 평균 10.7%, 광역급행버스(M-버스)는 평균 12.2% 씩 운임 상한이 인상됩니다.

국토교통부는 지난해 말 국민들에게 안정적인 버스 서비스를 제공하기 위해 마련한 「버스 공공성 및 안전강화 대책」(’18.12.27)의 후속조치로 기재부 등 관계부처 협의를 거쳐 이같이 추진키로 했습니다.
이에따라 일반·직행 13.5%↑, 고속 7.95%↑등 시외버스 운임요율이 평균 10.7% 오르고 광역급행버스 운임요율도 경기 16.7%↑, 인천 7.7%↑등 평균 12.2%가 오릅니다.

국토부는 그간 업계의 지속적인 운임 인상 건의에도 불구하고, 이용자 부담을 고려하여 시외버스는 6년간, 광역급행버스는 4년간 운임을 동결해 왔지만, 그동안 물가, 유류비·인건비 등 운송원가가 상승함에 따라 버스 업계의 경영상 어려움이 누적됨에 따라 운임요율 상한을 인상하게 됐다고 밝혔습니다.

국토교통부는 광역알뜰카드 확대, 시외버스 정기·정액권 발행 및 노선 조정을 통한 운행거리 단축 등을 통해 이용객의 부담을 완화할 계획입니다. 

국토교통부 관계자는 "이번 운임 조정은 장기간 동결되어 있던 운임을 현실화하는 것으로 버스 업계의 경영 상황 및 근로자 처우개선 등 전반적 근로여건, 이용자 부담 등을 종합적으로 고려한 조정"이라며, "운임 조정과 함께 광역알뜰카드 확대 시행, 시외버스 정기·정액권 발행, 노선 조정 등을 병행해 이용객 편의를 높여나가겠다"고 밝혔습니다. 

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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서울 16일 택시요금 인상, 경기도·인천도 인상 임박

서울 택시 16일부터 기본요금 및 주행요금 모두 올라
경계를 넘나드는 수도권 특성상 인천, 경기 택시요금도 오를 전망

서울시는 16일부터 택시요금이 이상되며 이어 인천시와 경기도도 조만간 택시요금이 오를 전망입니다. 

서울은 현행 3000원에서 800원이 오릅니다. 자정부터 새벽 4시 사이 심야 할증 기본요금은 현행 3600원에서 1000원이 올라 4600원이 됩니다.
주행 요금 기준이 되는 거리와 시간 간격도 좁아집니다. 거리는 지금보다 10m 짧아져 132m마다 오르고, 시간요금은 4초가 줄어 31초당 100원씩 부과됩니다.
대형이나 모범택시 기본요금은 6500원으로 인상됩니다. 

인천시는 3월 중에, 경기도는 늦어도 4월 중 각각 시행될 전망입니다.

경기도는 최저임금 인상에 따른 인건비와 물가 상승을 반영해 택시요금을 인상하기로 했다고 13일 밝혔으며 지난달 수원 교통연수원에서 ‘택시요금 조정 용역’ 결과를 토대로 한 공청회를 열었습니다.
경기도는 기본요금을 3500원, 3800원, 4000원 등 3가지 안을 두고 검토 중입니다. 하지만 서울시가 이미 오는 16일 오전 4시부터 3800원으로 인상함에 따라 동일한 요금인상이 유력합니다. 서울과 경기·인천은 그동안 동일 기본요금 체계를 유지해왔습니다.
경기도 관계자는 “경계를 넘나드는 수도권 특성상 서울시, 인천시와 비슷한 수준에서 택시 기본요금 체계를 유지할 수밖에 없다”며 “다음달부터 인상한 요금 적용을 목표로 하고 있으며 늦어도 4월 초까지는 결정할 것”이라고 말했습니다. 

인천의 택시요금은 다음달 중에 인상될 것으로 보입니다. 인천시는 기본요금을 현행 3000원에서 3800원으로, 심야(자정∼오전 4시) 기본요금은 3600원에서 4600원으로 각각 올리기로 했습니다.
거리요금도 현행 100원당 144m에서 135m로, 시간요금도 100원당 35초에서 33초로 줄였습니다. 인천을 벗어나 경기와 서울 등 다른 지역을 갈 때 적용되는 시계 할증률도 현행 20%에서 30%로 올리기로 했습니다.
인천시 관계자는 “물가대책위에서 인상안이 통과되면 공고 등을 거쳐 다음달 중에 시행될 것”이라고 말했습니다. 

택시요금 인상 혜택이 운송종사자와 시민 모두에게 돌아갈 수 있도록 서비스 개선도 함께 이뤄져야 한다는 지적이 나오고 있습니다. 
이에 서울개인택시조합은 지난 7일 승차거부 등 서비스 개선의 중요성을 인식하고 시민들에게 더욱 사랑받겠다며 ‘서울개인택시 서비스 개선 5대 다짐’을 발표했습니다.

5대 다짐은 △승차난 해소를 위해 심야운행에 적극 참여 △승차거부, 부당요금 등 위반행위를 근절 △친절교육 강화로 개인택시 민원 감축 △단정한 복장 및 금연 실천, 청결한 서비스 제공 △고령운전자 안전운전 대책 시행 등입니다.

택시요금 인상 혜택이 전 국민에게 돌아갈 수 있기를 바랍니다. 

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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인천시, 택시-대중교통간 환승할인제 2019년 도입 시행 추진

인천 지역 택시산업 활성화 
교통카드 이용증대 및 투명성 강화

인천시가 지역 택시산업 활성화 차원에서 지역 택시와 버스, 지하철 등 대중교통 간 환승 할인제 도입을 추진한다고 합니다. 버스나 지하철을 이용한 승객이 택시로 갈아탈 경우 택시요금 일부를 깎아주고 그 할인 금액은 시 재원으로 보전해주는 형태가 우선 검토되고 있습니다.

인천시는 환승 실태조사와 타당성 검토, 환승 방식 등에 대한 기초조사를 연말까지 진행할 예정이며 내년 환승 결제시스템을 구축해 2019년 사업을 시행하는 구상을 하고 있습니다. 

부산시는 택시 환승 할인제 도입을 앞두고 있습니다. 10월부터 시범 운영할 예정이며 부산시민이 버스와 지하철 등 대중교통을 먼저 이용하고 이어 택시를 탈 경우 택시 기본요금에서 500원 정보를 할인할 방침입니다. 부산시는 최근 관련 예산 34억 원을 추경 예산안에 편성한 상태입니다.

인천시가 도입을 추진하는 택시-대중교통 간 환승 할인제는 이와 유사한 모습을 띠게 될 것으로 예상되며 재정적 상황이나 결재 시스템 등을 따졌을 때 이 방안이 가장 현실적이라는 게 인천시의 설명입니다. 

인천시는 이번 택시-대중교통 간 환승 할인제가 도입되면 교통카드 이용 증대로 택시 수입금의 투명성을 높이고 대중교통의 사각지대가 그만큼 줄어 시민 편의가 높아질 것으로 기대하고 있습니다. 

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쉼표가 있는 대중교통


Posted by 908ㄽ8-0 :