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가장 많은 지하철 노선이 지나가는 환승역

전국에서 지하철이 있는 지역은 수도권, 부산, 대구, 광주, 대전이 있습니다. 전국 모든 지하철역 개수는 901개이며, 그중에서 다른 지하철 노선으로 환승이 가능한 지하철역 개수는 118개에 달합니다. 그렇다면 전국에 있는 환승역 중에서 가장 많은 지하철 노선이 지나가는 역은 어디일까요?

가장 많은 지하철 노선이 지나가는 환승역은 공덕역, 왕십리역, 서울역, 김포공항역, 청량리역 5개로, 이 역들은 4개의 노선이 지나가는 환승역들입니다.

공덕역은 5호선, 6호선, 공항철도, 경의중앙선이 지나가는 지하철역으로 5호선 승강장을 만들 때부터 다수의 환승역이 될 것을 예측하고 만들어진 승강장이기 때문에 환승 이용이 무난하다는 평가가 있습니다.

왕십리역은 국내 최초의 지상-지하 환승역으로 서울 도심으로 진입하는 주요 교통 거점 중 하나입니다. 왕십리역을 지나는 노선은 2호선, 5호선, 경의중앙선, 수인분당선으로 수인분당선이 생기기 전 최초의 3개 노선 환승역이라는 타이틀을 가지고 있습니다.

수도권의 대표적인 지하철역인 서울역은 1호선, 4호선, 공항철도, 경의중앙선이 지나가는 국내 가장 혼잡한 지하철역 중에 하나입니다. 서울역은 공덕역과 달리 환승하기 불편한 구조로 경의중앙선과 공항철도가 신설되면서 환승이 더욱 어려워졌다고 합니다.

김포공항역은 노선에 따라 환승이 편리하기도, 불편하기도 한 독특한 역입니다. 김포공항역에서 환승 가능한 노선은 5호선, 9호선, 김포골드라인, 공항철도가 있으며 9호선과 공항철도 간에는 편리한 환승, 김포골드라인과 5호선 간에는 복잡한 구조의 환승 구조를 가지고 있습니다.

마지막으로 청량리역은 경기 동부권에서 서울 도심권 방향 노선으로 환승할 수 있는 주요 교통 거점입니다. 청량리역을 지나가는 노선은 1호선, 경의중앙선, 수인분당선, 경춘선이 있습니다.

#환승 #지하철 #노선 #수도권 #공덕역 #왕십리역 #서울역 #김포공항역 #청량리역 #1호선 #2호선 #4호선 #5호선 #6호선 #공항철도 #경의중앙 #수인분당

[전국 최신 대중교통 데이터 및 길찾기 제공 'ODsay']

 

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1호선 급행 증편 첫날부터 지옥철

코레일 "운영시간 재조정 중…다음 주에는 개선될 것"

한국철도공사(코레일)가 수도권전철 1호선 '병점-서울역' 구간에 임시 급행전철을 증편하는 등 운영체계를 개편한 첫날부터 열차 운행이 지연되면서 이용객들의 불편이 계속되고 있습니다.

코레일은 8일 출근시간대 1호선 '병점~서울역' 구간에 임시 급행전철을 2회 투입하고, '광운대~의정부' 구간에는 전철을 6회 증편했다고 밝혔습니다.

지난해 12월 경부선 급행 전철 확대를 위한 열차 운행조정 이후 제기되고 있는 이용객 불편을 해소하기 위한 긴급조치였습니다.

증편 조치에도 이용객들의 불만은 계속되고 있습니다.
8일 오전 SNS에는 지하철 1호선 지연으로 인한 불편을 호소하는 글들이 쏟아졌습니다. 이용객들은 '개편된 후 출퇴근이 지옥이 되었다. 출근 시간에 허구한 날 연착해서 3일 연속 지각이다', '제발 완행을 늘려달라', '급행은 이전 완행과 시간이 똑같다. 완행은 이 전보다 더 늦어졌다' 등의 글을 게재했습니다.

앞서 한국철도는 지난달 30일 경부선 급행전철 확대와 운행 개편을 추진하면서 동일 구간에 운행 중인 1호선(경부, 경인, 경원, 장항선) 열차운행 체계를 전면 조정한 바 있습니다.

운행 시각이 바뀌면서 1호선 연쇄 지연 문제가 생겼고, 수도권 외곽 구간 열차의 운행 간격이 늘어나면서 이용객들의 불만이 제기됐습니다.

코레일 관계자는 이에 대해 "수도권전철 구간의 열차 운행체계 개선을 위한 실무추진단을 구성해 운행시각 재설정 등 열차 운행조정 이후 제기되고 있는 이용객 불편을 해소하기 위해 노력하고 있다"라며 "다음 주부터는 지연시간이 줄어들면서 점차 개선될 것으로 보인다"라고 설명했습니다.

#대중교통 #지하철 #1호선 #급행 #지옥철 #코레일 #병점역 #서울역 #출퇴근 #광운대역 #의정부역

 

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추석 연휴 서울 지하철·버스 막차 연장 운행

-서울시 추석 교통대책…귀경객 몰리는 13∼14일 익일 새벽 2시까지-


서울시는 10∼15일 안전·교통 분야의 추석 교통대책을 시행합니다.

우선 귀경객이 몰리는 13∼14일 버스·지하철 막차 운행을 다음 날 오전 2시까지 연장합니다. 연장 버스 노선은 서울역 등 5개 기차역과 강남터미널 등 4개 터미널을 경유하는 129개 노선입니다.

아울러 서울시는 10∼15일 고속·시외버스(서울발 기준)를 평시 대비 28% 증편해 하루 최대 13만명을 수송할 계획입니다.

경부고속도로 버스전용차로는 11∼15일 운영 시간을 오전 7시부터 다음 날 오전 1시까지 4시간 확대합니다.

올빼미버스와 심야택시도 늘립니다. 올빼미버스는 9개 노선 72대, 심야택시는 작년보다 142대 늘어난 3천124대를 운행합니다.

성묘객을 위해 12∼15일에는 용미리 1·2묘지에서 무료 순환버스를 운행하고, 13∼14일에는 망우리·용미리 시립묘지를 경유하는 시내버스 4개 노선을 1일 54회 증편 운행합니다.

#추석 #귀경길 #대중교통 #막차연장 #버스 #지하철 #서울역 #강남터미널 #경부고속도로 #올빼미버스 #심야택시 #성묘 #순환버스

 

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2018 평창 동계올림픽, 대중교통 이용하면 더 편리

내년 1월 ‘GO 평창앱’ 배포, 대중교통 길찾기 및 결제 가능
경강선 KTX 이용, 고속버스와 시외버스 운행 횟수 증대

올림픽 조직위원회(위원장 이희범)는 국토교통부를 비롯한 강원도, 개최도시(평창, 강릉, 정선)와 함께 올림픽 대중교통 활성화 방안과 교통관리대책을 올림픽 기간 중 시행한다고 밝혔습니다. 

우선 내년 1월 ‘GO 평창앱’을 배포합니다. 이 앱을 통해 KTX와 개최도시 내 시내버스(무료), 무료 셔틀버스 정보 등을 제공한다는 계획입니다. 실제로 앱에서는 KTX, 시외고속버스, 시내버스 등의 정보 확인과 예매 및 결제도 할 수 있습니다. 

또 대회 기간 서울과 개최도시를 연결하는 경강선 KTX는 하루 51회 운행됩니다. 세부적으로 인천공항에선 1일 16회, 서울역에서 18회, 청량리역에선 27회, 상봉역에선 24회 입니다. 중앙선을 이용할 경우 만종역에서 환승, 경강선 KTX를 이용할 수 있습니다. 

여기에 고속버스와 시외버스 운행 횟수도 늘어난다고 합니다. 특히 조직위는 환승휴게소 활용 등을 중심으로 개최도시로의 접근성을 높인다는 방침입니다. 

기존 버스 중 개최도시 인근을 지나는 경우 개최도시 버스터미널을 경유토록 노선이 조정되며 버스노선이 부족한 영남권과 호남권 관중을 위해 선산휴게소 등에서 무료 셔틀 버스를 제공합니다. 

경기장까지는 무료 셔틀버스를 타면 됩니다. 대회 기간 개최도시 내 모든 시내버스를 무료로 이용할 수 있어 대회 관람 뿐만 아니라 주변 관광명소와 숙소 이동이 보다 편리해지며 속초, 동해, 삼척, 원주 등 인접도시에서도 무료 셔틀버스 이용이 가능하다고 합니다. 

이와 함께 조직위는 자가 차량 이용자의 경우 대회 기간 시행되는 차량 2부제와 버스전용차로, 교통 통제구역은 물론 환승주차장 위치 등을 확인하고 방문할 것을 당부했습니다. 

혼선없는 알림으로 원활한 대중교통 이용 유도가 이루어지길 기대합니다. 

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