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김포 요금 1000원 '이음택시' 시범 운행중 

7월 1일부터 김포 관내 교통소외지역 7곳 시범 운행중
향후 김포 교통소외지역 전체로 확대 및 운행시간 연장 

김포에 요금 1000원 택시가 있다? 

7월 1일부터 김포 관내 교통소외지역 30여곳 중 5개 읍면과 동지역까지 7곳을 우선 선정해 이음택시 시범 운행이 시작됐습니다. 

정하영 김포시장은 26일 월곶면 포내1리 마을회관에서 열린 이음택시 시승식에 참석했습니다. 
정하영 시장은 "오는 7월 27일 김포도시철도가 개통되는 등 교통인프라가 계속 만들어지고 있지만 아직도 대중교통에 소외돼 불편을 겪고 있는 지역이 많이 있는데, 이곳 포내1리 역시 마을버스도 제대로 운행되지 않아 어르신이 면사무소 한 번 나가기도 어려운 곳"이라며 "사람과 사람, 마을과 마을을 이어주는 따뜻한 이음택시 운행을 통해 소외된 지역의 교통복지가 실현되길 기대한다"고 말했습니다. 
향후 "시범운행을 통해 나타나는 문제점을 보완해 교통소외지역 전체로 확대하고 운행시간도 밤 10시까지 연장할 계획"이라고 덧붙였습니다. 

이음택시는 대중교통 이용이 어려운 교통소외지역을 대상으로 구간을 정해 운행하는 택시이며 이용요금은 1000원이며 차액은 김포시에서 보전하는 방식입니다. 
운행시간은 읍·면 지역은 오전9시부터 오후 6시까지, 동지역은 오후 10시 30분까지(마을버스 운행종료 후)입니다.
해당 지역 시민은 1명 당 월 6회까지 이용할 수 있습니다.

이음택시 운행은 마을회관 등 마을 중심지로부터 가장 인접한 버스 정류장까지 거리가 500m가 넘는 마을 또는 지역 교통여건이 심각해 운행이 필요한 마을을 대상으로 하며, 마을에서 해당 읍·면·동 소재지까지 운행하게 됩니다.
현재 시범 실시되고 있는 지역은 통진읍 고정2리, 월곶면 포내1리, 대곶면 신안2리, 하성면 원산1리, 양촌읍 학운3리, 고촌읍 태3리, 퐁무동 삼성쉐르빌아파트 등 7개 지역입니다. 

대중을 위한 대중교통, 김포 이음택시와 같이 교통소외지역에 대한 지속적인 관심과 실질적 정책 실행이 필요합니다. 

#이음택시 #김포택시 #김포도시철도 #김포버스 #대중교통길찾기 #교통소외지역 #김포공항 #공항버스

 

 

Posted by 908ㄽ8-0 :
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2018년 서울 대중교통 변화 살펴보기

천호대로, 동작대로, 한남대로 등 3곳 중앙버스전용차로 신설
9호선 3단계 구간 개통 및 9호선 모든 열차 6량으로 운행

올 상반기 안에 천호대로, 동작대로, 한남대로 등 3곳에 중앙버스전용차로가 신설되거나 연장되고 하반기엔 9호선 3단계 송파 구간이 개통돼 대중교통 이용자들이 한층 편해질 것으로 보입니다. 

우선 시내 도로교통 가운데 가장 큰 변화는 천호대로와 동작대로, 한남대로 등 3곳에 중앙 버스전용차로가 만들어지는 것입니다.

4월중, 아차산역에서 천호대로 남단까지 중앙 버스전용차로를 연장해 서울 도심과 하남시를 잇는 대중교통 네트워크를 조성합니다. 

6월까진 지하철 4호선 사당역과 남태령 고개를 잇는 2.2km 구간에도 중앙버스전용차로를 확장해 사당IC 부근 혼잡을 해소할 계획이라고 합니다. 

또 남산1호터널부터 한남대교 남단까지인 한남대로에도 중앙버스전용차로가 신설됩니다. 

10월엔 지하철 9호선 3단계 구간인 잠실운동장에서 보훈병원 구간이 개통해 서울 동서간 이동이 더욱 편리해질 전망입니다. 

12월부터는 9호선 모든 열차가 6량으로 운행됩니다. 

더하여 서울시민에게 큰 사랑을 받는 공공자전거 ‘따릉이’ 대여소가 250곳 늘어나고 따릉이 수도 2만 대로 늘릴 방침이라고 합니다. 

광화문에서 여의도, 강남을 잇는 도심 연계 구간 설계를 진행하고 청계 7가에서 청계광장까지 자전거도로도 만들어질 예정입니다. 

2018년 서울 대중교통의 변화, 벌써부터 기대가 됩니다. 😀

#서울대중교통 #서울지하철 #인천지하철 #서울버스 #마을버스 #버스전용차로 #2018년 #대중교통요금인상 #평창올림픽대중교통 #공항버스



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인천국제공항 제2여객터미널, 알아두면 쓸데있는 4가지

인천국제공항 제2여객터미널 2018년 1월 18일 개장
4조 3800억원 공사비 투입, 연간 1800만명의 승객 수용 예상

인천국제공항 제2여객터미널이 2018년 1월 18일 문을 열게 됩니다. 2017년이 아닌 2018년 소식을 전하게 되니 2017년도 얼마 남지않은 것이 느껴지네요. 

현재 운영 중인 인천국제공항 터미널에서 직선거리로 2km 넘게 떨어져 있는 제2여객터미널은 2009년 공사를 시작해 4조3800억원의 공사비가 투입됐습니다. 한해 1800만명의 승객을 수용할 수 있을 것으로 보입니다. 

연면적 38만4336㎡에 지하 2층, 지상 5층으로 지어졌는데, 현재 운영 중인 터미널의 70% 수준의 크기라고 합니다. 

1. 이제 인천공항 입구는 왼쪽, 오른쪽 두 군데

차량을 운전해 공항으로 간다면, 도착 20분 전 갈림길에서 긴장해야 합니다. 왼쪽은 제1여객터미널, 오른쪽은 제2여객터니널입니다. 물론 길을 잘못 들어도 두 터미널 사이 16km 거리의 연결도로가 있으나 출발 전 귀중한 시간 20분 정도를 버리게 되니 주의가 필요합니다. 

2. 버스, 공항철도 하차 유의

두 교통수단 모두 제1여객터미널에 먼저 정차한 뒤 제2여객터미널을 들르기 때문에 제2여객터미널 이용 고객은 제1여객터미널에 내리지 않게 유의해야합니다. 두 터미널 사이 오고가는 순환버스도 운영할 계획이라고 합니다. 

3. 전자식 시스템 활용 

제2여객터미널에서는 항공사 카운터에 줄을 서지 않고도 짐을 부치고 발권도 할 수 있습니다. 탑승권을 비롯해 수하물 표 발급도 가능한 키오스크를 운영할 예정이라 합니다. 이 외에도 출국장 나갈 때 혼잡한 정도를 알 수 있도록 모니터에 색깔로 혼잡도 표시하는 서비스, 세관 모바일 신고대, 자동 입출국 심사대 52대 설치 등 전자식 시스템 활용을 잘 하면 시간을 많이 아낄 수 있을 것으로 보입니다. 

4. 아시아나항공은 1터미널, 대한항공은 2터미널

제2여객터미널은 대한항공과 델타항공, 에어프랑스, 케이엘엠(KLM), 네덜란드항공 등 4개 스카이항공팀 전용 터미널입니다. 제2여객터미널 개장으로 국적 대형항공사 가운데 아시아나항공은 1터미널, 대한항공은 2터미널로 사실상 이원화된다고 보시면 됩니다. 

인천국제공항 제2여객터미널 개장, 동북아 중심의 허브공항으로 자리매김 할 수 있기를 기대합니다.

#인천국제공항 #제2여객터미널 #공항버스 #공항철도 #대한항공 #아시아나항공 #해외여행 #겨울여행 #대중교통여행 #서울지하철



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KTX광명역 환승시설 개선, 대중교통 이용객 편의 제공

시-코레일, 업무협약 체결
행선지별 버스승차대 설치 외 대중교통 이용 편의 개선

KTX 광명역의 대중교통 환승 체계가 대폭 개선, 이용자들의 편의가 기대됩니다. 

광명시와 한국철도공사(코레일)는 16일 KTX 광명역 대중교통 이동체계 정보화(환승시설) 개선을 위한 업무협약을 체결했습니다. 

광명역 역세권택지개발지구에 신축된 상당수 아파트의 입주가 지난 9월부터 시작됐고, 오는 11월에는 도심 공항터미널이 광명역에 개장하는 등 늘어나는 교통수요에 적극적으로 대응하기 위해서 입니다. 

이번 업무협약의 주요사업은 아래와 같습니다.

* 광명역사 동, 서측 도로 1차로에 노선버스 행선지별 버스 승차대(20곳) 구축
* 대중교통 우선 체계로 차로 변경 및 횡단보도 신설 
* 정류장에 버스정보단말기 구축
* 광명역 내부도로 정비 

이처럼 행선지별 버스 승차대가 설치되면 이용자들의 혼잡이 줄어들 것으로 전망됩니다. 

또 현재는 광명역 동측에서만 승, 하차가 가능하나 앞으로 서 측에서도 가능해져 이용이 더욱 편리해집니다. 동, 서 측 도로도 1·2차선은 버스, 3·4차선은 택시, 5·6차선은 승용차(일반)로 각각 조정할 계획입니다.

시는 이와 함께 광명역을 경유하는 총 23개 노선 중 불합리한 노선에 대해서는 오는 11월 중에 서울시, 안양시 등과 협의해 개선할 방침입니다. 이들 사업은 이달 중에 공사를 시작해 올 연말 마무리할 예정입니다.

이용객 편의를 위한 다양한 움직임, KTX 광명역의 변화될 모습을 기대합니다. 

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