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지하철 9호선 파업 예고… 지옥보다 더한 ‘지옥철’되나
서울 9호선운영노조, 30일부터 6일간 한시적 파업
퇴근시간대 평시대비 운행률 85% 수준으로 감소 우려
서울 지하철 9호선 1단계(개화~신논현역) 운영을 담당하는 ‘서울 9호선운영’ 노동조합은 27일 서울 중구 민주노총 사무실에서 기자회견을 열고 오는 30일부터 6일간 시한부 파업에 들어간다고 밝혔습니다.
지난 2009년 회사 설립 이후 8년 만에 첫 파업이며 노조는 시민의 안전과 생명을 지키기 위해서는 지하철 운행 및 유지·관리를 위한 인원 충원이 필요하다고 주장했습니다.
노조 관계자에 따르면 서울 지하철 1~8호선에 비해 현저하게 적은 인원으로 인해 노동강도가 과도하게 높다고 주장했습니다. 최소 45명에서 60명 가량 인력을 충원해야한다 주장하며 특히 노조는 회사가 수익을 승객과 직원 안전을 위해 재투자하기 보다는 외국 투자자 주머니를 채우기에 급급하다고 비난했습니다.
노조는 파업기간 중에도 시민 불편을 최소화하기 위해 출근시간대(오전7시~9시)에는 현행대로 정상운행키로 했으나 퇴근시간대에는 현행대비 85% 수준, 나머지 시간대에는 50%의 운행률을 유지할 예정이라 합니다.
서울 지하철 9호선은 급행열차의 경우 9호선 염창역의 혼잡도는 233%나 되며 이런 상황에서 노조 파업으로 운행 차질이 빚어질 경우 혼잡상황이 더욱 집해질 것이란 우려가 나오고 있습니다.
사측은 “시민의 안전과 편의를 최우선으로 고려하면서 진정성 있는 노사 간 교섭을 추진하겠다”고 강조 했습니다.
노동 강도가 1~8호선보다 강하다는 노조의 주장에 대해서는 “노선별로 열차운행시스템 등에 따라 운영과 근무 방식에 일부 차이가 있기 때문에 단순 비교는 무리다”며 “노동 강도와 운영 안전성에 대한 노조 주장은 일반적”이라고 반박하여 입장차가 큰 모습을 보였습니다.
서울시는 지하철 9호선 운영주체가 민간사업자인만큼 우선 노사간 합의상황 및 파업에 따른 운행상황을 지켜본다는 입장이라고 합니다.
서울시 관계자는 “서울9호선운영이 파업을 하더라도 100% 정상운행하겠다는 계획을 갖고 있다”며 “파업기간 중 운행상황을 지켜본 뒤 대체 기관사 및 열차 투입 등을 결정할 것”이라고 말했습니다.
시민들이 바라는대로 빠른 시일내에 노사간 대화를 통해 원활한 의사결정이 이루어지길 기원합니다.
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