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지하철 이용객이 가장 크게 감소한 역은? (feat. 코로나)

서울교통공사가 운영하는 서울 지하철 1호선, 2~8호선 및 9호선 2, 3단계 구간을 대상으로 지하철 총 이용인원을 조사한 결과, 지난해 19억 7912만명으로 2019년보다 27% 급감한 것으로 나타났습니다.
가장 승객이 많이 줄어든 지하철역은 4호선 명동역이었습니다.
2019년 하루 평균 64,801명이 명동역을 이용했지만 작년 이용인원은 26,978명(59% 감소)에 그쳤습니다. 각종 스포츠경기가 줄줄이 취소되거나 무관중으로 운영되면서 2호선 종합운동장도 작년 이용인원이 하루 평균 8,900명에 그쳐, 명동역에 이어 두번째로 승객이 가장 큰 폭으로 감소한 것으로 나타났습니다. 2019년 하루 30,000명이 이용했던 6호선 이태원역도 이용인원이 작년 15,000명 안팎으로 반토막 났습니다.
시내에서 이용자가 가장 많이 이용한 역 순위도 달라졌습니다.
작년 가장 많이 이용한 역은 강남 > 신림 > 잠실 > 홍대입구역 순이었습니다. 2019년 2위였던 홍대입구역이 4위로 떨어졌는데, 대학 온라인 수업이 늘고 거리두기가 강화되면서 젊은층 이동이 대폭 줄어들었다는 분석이 나오고 있으며, 같은 이유로 이대역, 한양대역(48% 감소) 등도 수요가 크게 줄었습니다.
호선별로도 가장 수송량이 많이 줄어든 곳은 도심 구간인 1호선 서울역~청량리 부분으로 1년 전보다 33% 감소했습니다.
한편, 서울교통공사는 코로나로 2019년 운수수입은 1조 6714억 원이었으나 승객이 줄면서 2020년에는 수입이 1조 2199억원에 그쳐 재정상황이 더욱 어려워졌다고 밝혔습니다.

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[전국 최신 대중교통 데이터 및 길찾기 제공 'ODsay']

지하철 2호선에 숨겨져있던 재미있는 3가지 사실

많은 사람들이 이용하는 서울 지하철 2호선에는 우리들이 잘 모르는 재미있는 이야기들이 많이 있습니다. 이번 시간에는 서울 지하철 2호선에 숨겨져있던 사실들에 대해서 알아보겠습니다.

1. 유독 2호선에 대학이름을 딴 역이 많은 이유
2호선에는 유독 대학교 이름으로 된 역들이 많습니다. 이러한 이유에는 시대적 배경이 존재합니다.
2호선이 개통될 무렵인 1980년에는 12.12 군사반란 사태 직후였기 때문에 반란 관계자들은 대학가를 자극할 필요가 없었습니다. 그래서 학교측의 요구가 있다면 역 이름으로 학교 이름을 사용할 수 있도록 해줬습니다.
그에 따라 동교역은 홍대입구역, 화양역은 건대입구역, 그리고 관악역은 서울대입구역이 되었다고 합니다.

2. 2호선 한양대역이 대학교 캠퍼스 안에 있는 이유
한양대역은 한양대학교 캠퍼스 안에 위치해 있습니다. 지하철역이 대학교 안에 지어지게 된 이유는 아주 단순합니다.
당시 서울시장이 직접 지도 위에 줄을 그어 30분만에 노선 계획을 완성했고, 2호선 개발 이전에 있었던 왕십리역에서 뚝섬역, 성수역 방향에 우연히 한양대가 있어서 대학교 안에 지하철역이 들어오게 되었다고 합니다.

3. 을지로입구행, 서울대입구행이 2호선 막차 종점인 이유
2호선은 왜 여러곳의 막차 종점이 있는지 궁금하지 않으셨나요? 그 이유는 다음 날 첫차 배차를 맞추기 위해서라고 합니다.
차량기지가 있는 성수, 신도림역 같은 경우에는 기지에서 바로 첫차가 출발할 수 있지만 두 역에서만 열차가 출발한다면 두 역 사이에 있는 역들에는 엄청난 배차시간이 발생합니다.
따라서 이 사이에 미리 열차가 준비되어 있어야 하고, 이를 위해 전 날 막차를 다음날 기점까지 운행시켜 놓는 것이라고 합니다.

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[전국 최신 대중교통 데이터 및 길찾기 제공 'ODsay']

2016 대중교통 핫 키워드는 연남동, 촛불 ! 

서울 대중 교통 하루 평균 1300만 명 이용

교통카드 빅 데이터 분석 결과 핫 키워드

2016년 가장 핫 플레이스였던 연남동과 광화문이 서울시 대중 교통을 이용한 사람들의 교통카드 빅 데이터 분석에서도 가장 핫한 키워드로 나타났습니다.

2호선 홍대입구역은 지난해 하루 평균 8만 1000여 명이 내리고 7만 8000여 명이 승차해 강남역에 이어 두 번째로 붐비는 역으로 집계됐습니다.

주목할 점은 하루 이용객 수가 1년새 3천 명 넘게 불어났다는 점인데 그 배경엔 요즘 가장 뜨는 상권, 연남동이 있습니다. 

경의선 공원 개장 이후 이 동네에 있기있는 카페와 술집 등이 많아지면서 가까운 홍대입구역이 더욱 붐비게 되었습니다. 또한 트렌드를 주도하는 홍대 상권은 몇년 전부터 주변 마포구 상수동과 합정동으로 확장하더니 이젠 망원동까지 번졌습니다.

이때문에 상수, 합정, 망원역이 있는 6호선 이용도 대폭 늘었습니다.

그리고 또 하나의 핫 키워드는 촛불집회였습니다.

집회 장소인 광화문역 이용객이 하루 평균 1700여 명이 늘었습니다. 

평소 대중교통 이용객이 가장 많은 때는 나들이객이 늘어나는 4월인데 작년엔 11월 이용자가 가장 많았다는 통계만 보더라도 광화문은 2016년 가장 핫플레이스!! 😀 

출처 : 쉼표가 있는 대중교통