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고양시, 버스에 철도 파업까지 겹쳐 시민들 불편 지속

21일 서울시와 경기도 고양시를 연결하는 20개 노선 270여 대 버스를 운행하는 고양지역 버스업체 명성운수 노조의 파업이 사흘째 이어지고 전국철도노동조합도 이틀째 무기한 파업에 들어가면서 고양 일대 시민들의 불편이 지속되고 있습니다.

이날 명성운수 노조 파업으로
광역버스인 M7129·1000·1100·1900·3300·9700·1082·1500번,
좌석버스인 830·870·871·108·921번,
시내버스인 72·77·82·66·11·999번 등 운행이 사흘째 중단됐습니다.

또 철도 파업으로 경의중앙선 등 철도가 감축 운행하고 있습니다.
19일 하루 162회 운행하던 경의중앙선은 20일 운행 횟수가 124회로 줄어, 배차간격이 평소 10∼20분에서 30분 이상 벌어졌습니다.
이 때문에 고양시민 상당수는 이날 지하철 3호선과 경기도·고양시가 투입한 전세 버스 등을 이용하기 위해 출근길을 서둘렀습니다.

철도를 이용하는 고양·파주지역 시민들의 불편도 컸습니다.
경기도와 고양시는 명성운수 파업으로 인한 출·퇴근 시민의 불편을 최소화하기 위해 19일부터 고양∼서울역 노선에 전세버스 20대를 긴급 투입해 대체했습니다.
또 일산 대화역에서 인천공항을 운행하는 3300번 이용객의 불편을 줄이기 위해 대체 노선인 7400번을 증차 운행합니다.

20일부터 고양∼영등포 노선에도 전세버스 10대를 추가 투입했습니다.
여기에 시내버스 10대를 파업 구간 노선에 배치하고, 마을버스 4개 업체의 버스 10대, 공무원 통근버스와 고양시 산하기관의 관용차량을 투입했습니다.

명성운수 노사는 임금 인상 폭 등을 놓고 입장차를 좁히지 못하고 있어 버스 파업사태가 당분간 지속될 것으로 생각됩니다.

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이번엔 서울지하철..1~8호선 파업예고

서울지하철이 오는 16일부터 파업에 돌입할 예정입니다.
이에 따라 9호선 2·3단계, 수도권 광역철도 파업에 이어 출퇴근길 시민들의 불편이 이어질 전망입니다.

서울교통공사에 따르면 서울교통공사 노동조합은 단체협상이 결렬될 경우 오는 16일부터 3일 동안 서울지하철 1~8호선에 대한 총파업에 돌입한다는 계획입니다.

교통공사 노조는 임금피크제 폐지와 안전인력 충원, 4조 2교대제를 요구하고 있습니다. 노조는 총파업에 앞서 지난 11일부터 준법투쟁을 시작했습니다. 준법투쟁은 열차 시각표에 따라 운행하고 1인 근무상황이 생기면 비상출동을 거부합니다.

서울교통공사 노조의 요구사항은 사측과 입장 차이가 커 협상 타결이 쉽지 않을 전망입니다. 사측인 서울교통공사는 임금피크제는 행정안전부, 인력 충원은 서울시에 결정 권한이 있어서 공사가 답을 내놓을 수 없다는 입장입니다.

16일부터 3일간 한시적인 파업이 벌어질 경우를 대비해 서울시와 교통공사는 비상수송대책을 가동, 차질없이 지하철 운행을 할 수 있도록 한다는 방침입니다. 파업에 참여하지 않는 제2 노조와 대체인력을 활용한다는 게 서울교통공사의 복안입니다. 이번 파업을 주도하는 서울교통공사 노동조합(제1노조)은 전체 인원의 약 65% 정도며, 제2 노조는 인력의 15% 가량을 차지합니다.

하지만 파업이 시작되면 서울 지하철 1~8호선 가동률은 60~70%대로 떨어질 것으로 예상됩니다. 서울시는 비상수송대책에서 시내버스를 추가 투입하고, 택시 부제를 해제한다는 방침입니다.

제1노조는 한시 파업에도 요구사항이 수용되지 않으면 2차 총파업에도 나설 것을 경고하고 있어 시민들의 대중교통 이용 불편은 이어질 가능성이 커지고 있습니다.

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9호선 파업 돌입... 출퇴근 영향은?

서울지하철 9호선 2‧3단계 구간을 운영하는 서울교통공사 9호선운영부문 노동조합이 7일부터 9일까지 3일간 파업에 돌입합니다.
따라서 언주역에서 중앙보훈병원역까지 13구간 운행에 차질이 빚어질 수 있습니다. 서울시는 월요일 출근길 극심한 혼잡이 예상되는 만큼 평소보다 일찍 출발해 달라고 당부했습니다.

이번 파업엔 9호선 2·3단계 구간 전체 직원 250명 중 절반이 넘는 조합원 120여명이 참여할 예정입니다.
이번 파업으로 9호선 전 구간에 열차 지연이 우려됩니다. 나머지 1단계인 개화에서 신논현 구간은 파업에 참여하지 않지만 2·3단계 열차가 지연되면 이 구간 역시 운행에 차질이 빚어질 수 있습니다. 현재 9호선 2·3단계 구간을 담당하는 서울교통공사 9호선 운영부문은 평일 열차운행 횟수 458회 중 20%인 90회를 운행하고 있습니다.

노조는 지하철이 관련법상 필수 유지 공익사업장인 만큼 출근 시간대인 07:00 ~ 09:00 까지는 100% 운행하고 퇴근 시간대인 17:00 ~ 19:00 까지는 80%, 나머지는 운행률 60%를 유지한다는 방침입니다.
서울시와 서울교통공사도 비조합원과 불참자 등 대체인력을 투입해 평소와 동일하게 열차를 운행할 계획입니다. 서울시는 또 파업이 시작되는 7일부터 13개 역사에 각 2명씩 시 직원을 배치해 정상운행 여부 등에 대한 현장 점검을 할 예정입니다.

정상운행이 어려운 경우에 대비해 비상수송 대책도 마련했습니다. 우선 운행률이 90~99%인 경우 9호선 노선을 경유하는 시내버스 24개 노선에 예비차량 24대를 투입하고 운행횟수 단축 차량 35대를 정상 운행합니다.
운행률이 90% 아래로 떨어지면 시내버스 46개 노선에 예비차량 57대를 투입하고, 단축 차량 63대를 정상 운행하는 한편 출근 시간대 전세버스 2개 노선(중앙보훈병원∼여의도역, 개화역∼여의도역)을 운행할 계획입니다. 또한 택시 부제 해제로 택시 공급도 늘립니다.

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