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가장 많은 지하철 노선이 지나가는 환승역

전국에서 지하철이 있는 지역은 수도권, 부산, 대구, 광주, 대전이 있습니다. 전국 모든 지하철역 개수는 901개이며, 그중에서 다른 지하철 노선으로 환승이 가능한 지하철역 개수는 118개에 달합니다. 그렇다면 전국에 있는 환승역 중에서 가장 많은 지하철 노선이 지나가는 역은 어디일까요?

가장 많은 지하철 노선이 지나가는 환승역은 공덕역, 왕십리역, 서울역, 김포공항역, 청량리역 5개로, 이 역들은 4개의 노선이 지나가는 환승역들입니다.

공덕역은 5호선, 6호선, 공항철도, 경의중앙선이 지나가는 지하철역으로 5호선 승강장을 만들 때부터 다수의 환승역이 될 것을 예측하고 만들어진 승강장이기 때문에 환승 이용이 무난하다는 평가가 있습니다.

왕십리역은 국내 최초의 지상-지하 환승역으로 서울 도심으로 진입하는 주요 교통 거점 중 하나입니다. 왕십리역을 지나는 노선은 2호선, 5호선, 경의중앙선, 수인분당선으로 수인분당선이 생기기 전 최초의 3개 노선 환승역이라는 타이틀을 가지고 있습니다.

수도권의 대표적인 지하철역인 서울역은 1호선, 4호선, 공항철도, 경의중앙선이 지나가는 국내 가장 혼잡한 지하철역 중에 하나입니다. 서울역은 공덕역과 달리 환승하기 불편한 구조로 경의중앙선과 공항철도가 신설되면서 환승이 더욱 어려워졌다고 합니다.

김포공항역은 노선에 따라 환승이 편리하기도, 불편하기도 한 독특한 역입니다. 김포공항역에서 환승 가능한 노선은 5호선, 9호선, 김포골드라인, 공항철도가 있으며 9호선과 공항철도 간에는 편리한 환승, 김포골드라인과 5호선 간에는 복잡한 구조의 환승 구조를 가지고 있습니다.

마지막으로 청량리역은 경기 동부권에서 서울 도심권 방향 노선으로 환승할 수 있는 주요 교통 거점입니다. 청량리역을 지나가는 노선은 1호선, 경의중앙선, 수인분당선, 경춘선이 있습니다.

#환승 #지하철 #노선 #수도권 #공덕역 #왕십리역 #서울역 #김포공항역 #청량리역 #1호선 #2호선 #4호선 #5호선 #6호선 #공항철도 #경의중앙 #수인분당

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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분당선, 31일부터 청량리역까지 연장…평일 18회

분당선과 수도권 전철 1호선 간 환승 편의 증대
출·퇴근 시간대 4회를 포함해 평일 18회 편성

그동안 왕십리역까지만 운행되던 분당선이 앞으로는 청량리역까지 연장 운행됩니다. 

코레일과 동대문구는 오는 31일부터 분당선과 수도권 전철 1호선 간 환승 편의를 위해 일부 분당선 전동열차를 청량리역까지 연장 운행한다고 23일 밝혔습니다.

청량리역까지 운행하는 분당선 열차는 출·퇴근 시간대 4회를 포함해 평일 18회(출발·도착 각 9회)가 편성됐습니다. 주말에는 운행하지 않습니다. 기존 경의중앙선 선로를 이용하는 만큼 열차 운행에 지장이 없는 범위에서 연장 운행 횟수와 시간을 결정했다고 합니다. 그동안 청량리에서 강남까지 이동하는 데에는 30~40분(환승 1회) 가량이 소요됐으나 이번 연장 개통으로 환승 없이 20~25분 정도면 도착이 가능해졌습니다. 아울러 청량리역은 분당선과 1호선·KTX강릉선이 만나는 유일한 환승역으로서 강남에서 서울 동북지역 및 강원 지역으로의 이동 시간을 단축하는 데에 큰 역할을 하게 됩니다.

코레일은 지난 9월부터 분당선에서 경의중앙선으로 열차가 넘어갈 수 있는 건넘선 설치 공사를 진행했으며 11월 시설개량 공사를 마쳤습니다.

한편 최근 양주~청량리~삼성~수원을 잇는 수도권 광역급행철도(GTX) C노선이 예비타당성 조사를 통과해 사업 추진이 확정되면서 향후 교통 중심지로서 청량리의 위상은 한 단계 더 높이 도약할 것으로 기대됩니다. 유덕열 동대문구청장은 “분당선 연장 운행을 위한 그동안의 노력이 드디어 결실을 맺었다”며, “강남과 서울 동북지역, 강원지역을 잇는 교통의 중심지로서는 물론, 65층 주상복합단지 등이 들어서며 눈부시게 발전할 청량리역세권의 변신을 지켜봐 달라”고 말했습니다.

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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2018 평창 동계올림픽, 대중교통 이용하면 더 편리

내년 1월 ‘GO 평창앱’ 배포, 대중교통 길찾기 및 결제 가능
경강선 KTX 이용, 고속버스와 시외버스 운행 횟수 증대

올림픽 조직위원회(위원장 이희범)는 국토교통부를 비롯한 강원도, 개최도시(평창, 강릉, 정선)와 함께 올림픽 대중교통 활성화 방안과 교통관리대책을 올림픽 기간 중 시행한다고 밝혔습니다. 

우선 내년 1월 ‘GO 평창앱’을 배포합니다. 이 앱을 통해 KTX와 개최도시 내 시내버스(무료), 무료 셔틀버스 정보 등을 제공한다는 계획입니다. 실제로 앱에서는 KTX, 시외고속버스, 시내버스 등의 정보 확인과 예매 및 결제도 할 수 있습니다. 

또 대회 기간 서울과 개최도시를 연결하는 경강선 KTX는 하루 51회 운행됩니다. 세부적으로 인천공항에선 1일 16회, 서울역에서 18회, 청량리역에선 27회, 상봉역에선 24회 입니다. 중앙선을 이용할 경우 만종역에서 환승, 경강선 KTX를 이용할 수 있습니다. 

여기에 고속버스와 시외버스 운행 횟수도 늘어난다고 합니다. 특히 조직위는 환승휴게소 활용 등을 중심으로 개최도시로의 접근성을 높인다는 방침입니다. 

기존 버스 중 개최도시 인근을 지나는 경우 개최도시 버스터미널을 경유토록 노선이 조정되며 버스노선이 부족한 영남권과 호남권 관중을 위해 선산휴게소 등에서 무료 셔틀 버스를 제공합니다. 

경기장까지는 무료 셔틀버스를 타면 됩니다. 대회 기간 개최도시 내 모든 시내버스를 무료로 이용할 수 있어 대회 관람 뿐만 아니라 주변 관광명소와 숙소 이동이 보다 편리해지며 속초, 동해, 삼척, 원주 등 인접도시에서도 무료 셔틀버스 이용이 가능하다고 합니다. 

이와 함께 조직위는 자가 차량 이용자의 경우 대회 기간 시행되는 차량 2부제와 버스전용차로, 교통 통제구역은 물론 환승주차장 위치 등을 확인하고 방문할 것을 당부했습니다. 

혼선없는 알림으로 원활한 대중교통 이용 유도가 이루어지길 기대합니다. 

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Posted by 908ㄽ8-0 :