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제주 대중교통 우선차로 위반 과태료 10월부터 부과

제주특별자치도는 오는 21일로 대중교통 우선차로제 위반 과태료 유예를 종료한다고 12일 밝혔습니다.

당초 대중교통체계 전면 개편에 맞물려 시행되고 있는 '우선차로제'에 대한 단속은 지난 3월부터 본격적으로 이뤄져 왔으나, 법적근거 논란이 제기되면서 과태료 부과는 6개월간 유예됐습니다.
제주도는 지난 2월말 국회를 통과한 제주특별법 개정안에 자동차 운행제한 조항이 포함돼 있고, 이 조항이 오는 21일 공포 6개월을 맞아 본격적인 효력을 발휘함에 따라 과태료 부과에 나선다는 방침입니다.
다만 21일 바로 과태료를 부과하는 것이 아닌, 10일 정도 계도 기간을 거쳐 과태료를 부과하기로 결정했습니다.

우선차로제 위반 차량 단속은 중앙차로제가 시행되는 광양사거리~아라초사거리 2.7km 및 공항~해태동산 0.8km 구간, 그리고 무수천에서 노형~터미널~광양~인제~국립박물관에 이르는 11.8km 가로변 차로 구간에서 이뤄집니다.
중앙차로제에서는 연중 24시간 단속이 실시되고, 가로변에서는 토.일.공휴일을 제외한 평일 오전 7~9시, 오후 4시30분~7시30분 사이 단속이 실시됩니다. 가로변에서는 일정 간격을 두고 설치된 단속용 CCTV에 2번 연속 적발시 단속대상이 됩니다.
우선차로제에서는 대중교통 버스와 택시, 전세버스, 경찰서장의 신고필증 받은 어린이 통학용버스, 교통약자 이동지원센터 차량 및 긴급자동차 등만 허용되고 있습니다.

위반차량에 대한 과태료 부과액은 이륜차와 승용차, 4톤 이하 화물차는 5만원, 승합차와 4톤 초과 화물차는 6만원입니다.

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Posted by 908ㄽ8-0 :
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제주, 대중교통 ‘편리해졌다’ 46% vs ‘불편해졌다’ 28%

제주 언론5사 공동여론조사… 대중교통 개편 도민 평가는 긍정적
연령별 ‘편리해졌다’ 응답은 60대 이상 62.9%로 가장 높아

지난해 8월부터 제주지역에서 시행되고 있는 대중교통체계 전면 개편에 대해 긍정적 평가가 높은 것으로 나타났습니다. 

한라일보와 헤드라인제주를 비롯한 미디어제주, 시사제주, 제주투데이 등 제주지역 언론 5사가 여론조사 전문기관 (주)리얼미터에 의뢰해 여론조사를 진행했습니다. 

조사기간: 2018년 4월 19일 ~ 20일
조사대상: 제주도 거주 19세 이상 성인 남녀 1020명
조사방법: 무선 61%, 유선 39% 
응답률: 23.4% (무선 28.0%, 유선 18.8%)
표본오차: 95% 신뢰수준, ±3.1%p

조사 결과 ‘더 편리해졌다’는 응답이 46.0%로 가장 높게 나타났으며 ‘더 불편해졌다’는 28.0%, ‘개편 전후 비슷함’은 13.3%, ‘모름/무응답’은 12.7%로 조사되었습니다. 

모든 지역에서 대중교통체계 전면 개편 후 더 편리해졌다는 인식이 다수로 조사됐습니다. 특히 서귀포시(53.0%)가 제주시(43.2%)보다 더 편리해졌다고 인식하고 있는 것으로 조사됐습니다. 

연령별로 보면 더 편리해졌다는 인식은 60대 이상에서 62.9%에 달했고 50대도 47.4%로 높은편 이었습니다. 대체로 40대에서 비판 기류가 강하고 30대에서는 긍정과 부정적 인식이 팽팽한 것으로 나타났습니다. 

큰 변화가 있었던 제주 대중교통체계 전면 개편, 지속적 진단으로 더 나은 체계로 나아가길 기대합니다. 

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제주 대중교통 관광객 위주 대수술


0시 막차 심야버스 운행, 도 전역 시내버스 통합운영

관광객 증가에 맞춰 제주지역 막차시간이 0시인 심야버스가 생기는 등 대중교통체제가 새롭게 바뀐다고 합니다.

제주도는 최근 제주시청 대회의실에서 대중교통체제 개편 도민공청회를 열고, 대대적인 보완작업에 들어간다고 27일에 이같이 밝혔다고 합니다.

이에 따라 오후 10시 이후 심야 시간에 이동수단이 없어 발을 굴러야 했던 관광객들의 불편이 크게 해도될 전망이라고 합니다.

또한 오후 10시 이후 제주공항에서 손님을 태운 택시에 대해 현금으로 교환가능한 인센티브 쿠폰도 제공한다고 합니다.

도는 이와 함께 도 전역 시내버스 통합, 급행버스제, 버스우선차로제, 관광지 순환버스, 버스 증설, 배차간격 단축 등 새로운 대중교통체제도 내놓았습니다.

사진으로 상세 내용을 확인해보세요. 😀


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출처 : 쉼표가 있는 대중교통


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